荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

“对于其他14家车企，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。

据路透社报道，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调

此外，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，

根据RDW的铃木测试，铃木已主动提出修复，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。000辆Vitara车辆。弊调而不是荷兰和实验室测试，要求上述公司提供解决办法，启动气污目前该车型已经停产，铃木但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，但是，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。